球型支座构造特点及功能：球型支座是由上座板、下座板、球冠衬板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同上座板(GD)或球冠衬板(指DX或SX)上的凸形球冠相对应，两者之间有一球面四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动，对DX和SX型支座，上座板和不锈钢板与球面衬板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。球型支座传力可靠，具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。

       抗拉球型钢支座承压和抗拉均通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。抗拉球型钢支座通过球面聚四氟乙烯的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩与支座球面半径及聚四氟乙烯的摩擦系数，适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。

       抗拉球型钢支座锚固系统采用地脚螺栓、套筒螺母、螺杆组合结构，在不影响线路正常运营的情况下，对支座进行更换。